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十三五期间,高速铁路的全面规划,工业铝型材迎来春天

文章来源:http://www.zeal-fast.com 发布时间:2016-03-28 16:09 浏览次数:
    随着2016年人大、政、协两、会的召开,各地代表团提交了相应的议案,在今年两.会的政.府工作报.告提出,鼓励企业开展个性化定制,柔性化生产,培育精益求精的工匠精神,增品种,提品质,创品牌,从“制造大国”变成“制造强国”,从“中国制造”变成“中国创造”。十三五报告中又提出,中国要大力建设中长期高速铁路网,纵横向规划,从北到南,从东到西,把整个中国紧紧的凝聚在一起,让中国“快”起来。这不仅带动了钢铁行业的兴盛,同样也给工业铝型材行业带来一个崭新的春天。 
    我国钢铁行业的兴起,历史悠久,使用广泛,但也产能过剩。就近来说,2015年全国钢铁行业产量为11亿吨,市场消耗量为8亿吨,剩余产量3亿吨,而多数钢铁企业释放的产能仅为七八成,这就导致了钢铁行业的产能过剩。钢铁行业的产能过剩,是由于需求和产能不匹配,直接影响了钢铁行业的生存。这与其品质,材料,工艺和设计有很大的关系,在中国的大环境下,很多企业很少按照工业化的精细标准来生产,很多都还是粗放式的。由于很难达到精细标准,不少企业开始采用一种新型的产品方式,来代替原有的技术,也成就了工业铝材行业的兴起。
    改革开放至今,中国的工业铝型材产业一直蓬勃发展,产品结构也一直以建筑用材为主,但是随着经济的不断发展,工业铝型材在制造业方面,产量不断攀升,在汽车制造、轨道交通、电力、机械装备制造业、电子,航空航天等行业,对铝型材的需求迅速增加,新产品、新工艺、新用途的铝型材产品不断出现,推动了技术进步和行业持续健康发展。随着我国大规模的基建投资,和工业化进程的快速推进,工业铝型材作为建筑领域和机械工业领域里,重要的应用材料,其全行业的产量和消费量迅猛增长,我国也一跃成为世界最大的铝型材生产基地和消费市场。比如高速列车用铝型材,CRH2、CRH3、CRH5动车组车体均为铝合金型材,目前,国家也出台相关政策支持铝型材朝高精尖方向发展,例如我国“十二五”规划提出大力发展铝精加工产品,重点支持企业技术改造,以及战略性新兴产业的发展。如今,十三五报告中,又指出要大力建设中国高速铁路,完善规划,这就使工业铝材得到了快速的发展。而很多企业,为了跟上时代的步伐,从使用钢铁产品到铝产品,不断的转型,不断的进步,不断的改进和完善,达到了钢铁行业所没有的效果。
    综合而言,中国的技术在不断的改进,工艺也越来越好,不依靠进口,就可以生产出让世界瞩目的产品,无论钢铁行业还是工业铝型材行业,希望在未来的某一天,可以让中国在世界上大放异彩,造就传奇。
 
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